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수소충전소는 왜 늘지 않을까? 내부 구조와 인프라 구축의 냉혹한 현실 수소충전소는 단순히 차량에 연료를 공급하는 시설이 아닙니다. 고압 가스를 안전하게 저장하고 정밀하게 제어하며 차량에 공급하는 복합 에너지 인프라입니다. 외형만 보면 일반 주유소와 유사해 보이지만, 내부 구조와 운영 방식은 전혀 다릅니다. 수소충전소를 제대로 이해하기 위해서는 연료 공급이라는 결과가 아닌 그 과정 전체를 살펴볼 필요가 있습니다.1. 수소의 공급과 생산: 충전소 운영의 시작점수소충전소의 운영은 수소 공급원에서부터 시작됩니다. 수소는 외부에서 생산되어 충전소로 운송되거나, 충전소 현장에서 직접 생산됩니다.외부 공급 방식(Off-site): 주로 튜브트레일러를 이용해 고압 수소를 운송하는 형태입니다. 이 경우 충전소는 수소의 저장과 압력 조정, 그리고 최종 공급 기능에 집중하게 됩니다.현장 생산.. 2026. 1. 11.
전기차 충전비, 왜 주유비만큼 비싸게 느껴질까? (체감 비용의 진실 7가지) "기름값 1/10 수준"이라는 말만 믿고 전기차를 샀는데, 막상 타보니 지갑 사정이 예전 같지 않다고 느끼시나요? 2026년 현재, 전기차 충전 요금이 체감상 '비싸게' 느껴지는 것은 단순한 기분 탓이 아닙니다. 여기에는 복잡한 요금 구조, 에너지 손실, 그리고 우리가 간과했던 환경적 요인들이 복합적으로 작용하고 있습니다. 무엇이 우리의 체감 비용을 높이는지 7가지 핵심 원인을 분석해 드립니다.1. 충전 요금 체계의 근본적인 복잡성내연기관차의 주유비는 리터당 가격이 표시되어 직관적입니다. 하지만 전기차는 $kWh$(킬로와트시)라는 생소한 단위를 사용하며, 충전기 종류에 따라 요금이 천차만별입니다.급속 vs 완속: 급속 충전기는 전력 설비비와 운영비가 포함되어 단가가 훨씬 높습니다. 2026년 기준 급속 .. 2026. 1. 6.
전기차 화재는 왜 반복되는가? 구조적 원인과 실제 오해 풀이 전기차 시대가 도래했지만, 연일 보도되는 전기차 화재 소식은 예비 구매자와 기존 차주들에게 큰 불안감을 안겨줍니다. 많은 이들이 전기차 화재를 '예고 없이 터지는 폭발'처럼 생각하지만, 사실 그 이면에는 리튬이온 배터리라는 에너지 저장 장치의 명확한 구조적 특성이 자리 잡고 있습니다. 오늘은 전기차 화재의 진짜 원인인 '열폭주' 현상부터 사용자가 가질 수 있는 오해와 관리법까지 깊이 있게 파헤쳐 보겠습니다.1. 배터리 구조가 만드는 위험의 출발점전기차의 심장인 리튬이온 배터리는 양극, 음극, 전해질, 그리고 이 둘을 나누는 분리막으로 구성됩니다. 이 좁은 공간에 엄청난 양의 에너지를 압축해 넣다 보니 외부 환경에 매우 민감할 수밖에 없습니다.화재의 시작은 보통 **'내부 단락(Short Circuit)'.. 2026. 1. 6.
수소차 vs 전기차, 실제 사용자 관점에서 본 미래차 끝장 비교 가이드 친환경차를 고민할 때 흔히 하는 착각이 있습니다. "카탈로그에 적힌 주행거리와 출력만 비교하면 답이 나온다"는 생각이죠. 하지만 실제 차주는 스펙표가 아니라 충전 대기, 계절별 전비 변화, 장거리 주행 시의 심리적 압박 같은 일상의 경험으로 차를 평가합니다. 오늘은 광고 문구를 걷어내고, 실제 사용자 관점에서 수소차(FCEV)와 전기차(BEV)를 심층 비교해 보겠습니다.1. 충전 행동이 당신의 하루를 바꿉니다차를 고르는 것은 단순히 이동 수단을 고르는 것이 아니라, '연료 보충'이라는 루틴을 선택하는 일입니다.전기차: '집밥'이 있다면 최고의 경험, 없다면 스케줄의 노예전기차의 가치는 거주 환경에 따라 극명하게 갈립니다. 집이나 직장에 전용 충전기가 있다면, 퇴근 후 충전기를 꽂고 아침에 풀충전 상태로 .. 2026. 1. 5.
드론·UAM에서의 수소 저장 기술 혁신: 금속수소화물과 복합 고압 탱크 중심 기술 분석 1. 드론과 UAM에서 수소 저장 기술이 요구되는 배경도심 항공 모빌리티(UAM)와 장거리 드론은 기존 배터리 기반 전력 시스템의 한계를 빠르게 드러내고 있다. 비행체는 이륙 중량에 극도로 민감하며, 에너지 밀도가 낮은 배터리는 비행 거리와 체공 시간을 제한하는 핵심 요인으로 작용한다.수소는 단위 질량당 에너지 밀도가 매우 높아 장거리 비행과 장시간 체공이 필요한 항공 플랫폼에 적합한 에너지원으로 평가된다. 특히 연료전지 기반 수소 시스템은 비행 중 이산화탄소를 배출하지 않기 때문에 친환경 항공 기술의 핵심 대안으로 주목받고 있다.그러나 수소의 활용 가능성은 저장 기술의 성숙도에 의해 결정되며, 드론과 UAM에서는 기존 지상용 저장 방식과는 다른 기술적 접근이 요구된다. 2. 항공 플랫폼에서 요구되는 수.. 2025. 12. 28.
CCS와 수소 기반 국제 탄소크레딧 프레임워크: 기술 개념, 산정 기준, 국가 전략, 미래 전망 1. CCS·Hydrogen 탄소크레딧 프레임워크의 기술적 개념CCS(Carbon Capture and Storage)는 산업과 발전 부문에서 발생하는 이산화탄소를 직접 포집하고 지중에 장기 저장하는 기술이며, 수소 기반 탄소 감축 전략은 수소 생산 과정에서 발생하는 탄소를 최소화하여 저탄소 또는 무탄소 에너지로 전환하는 방식을 의미한다.국제 탄소크레딧 프레임워크는 이 두 기술을 결합하여 감축량을 정량적으로 계산하고, 이를 국가 간 거래가 가능한 크레딧 형태로 전환하는 구조로 설계된다.프레임워크는 MRV(Measurement, Reporting, Verification)에 기반해 감축 활동의 투명성과 신뢰성을 확보하며, 감축량의 추적 가능성, 기술 기준의 호환성, 국가 간 상호 인정 체계를 핵심 원칙으로.. 2025. 12. 14.

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