한국수소경제2 한국의 수소경제 로드맵 2.0, 어디로 가고 있나 🔷 1. 한국의 수소경제 전략은 왜 ‘2.0’으로 개편되었는가한국은 2019년 ‘수소경제 로드맵’을 발표하면서 세계 최초의 국가 단위 수소경제 전략을 내놓았다. 그러나 2023년 이후 글로벌 수소 시장의 급격한 변화, RE100 확산, IRA·EU Green Deal 경쟁, 그리고 국내 산업구조의 탄소중립 압력 증가로 인해 기존 로드맵만으로는 미래 경쟁력을 확보하기 어렵다는 판단이 내려졌다. 이에 정부는 2024년 강화된 목표와 실행 전략을 담은 수소경제 로드맵 2.0을 발표했다.이 로드맵은 단순한 에너지 전환 계획이 아니라,한국이 30년 뒤 수소 생산·수송·저장·활용 전 분야에서 글로벌 톱 수준으로 도약하기 위한 국가 산업 전략에 가깝다.핵심은 세 가지 축이다.(1) 청정수소 중심 구조 전환 – 회색.. 2025. 11. 27. 국내외 수소 생산 프로젝트 비교: 호주·일본·한국의 전략 분석 1️⃣ 글로벌 수소 패권 경쟁의 출발점전 세계 에너지 전환이 가속화되면서, 수소는 더 이상 연구·실증 단계에 머무는 기술이 아니다. 각국은 자국 환경과 산업 구조에 맞는 전략을 수립하며 수소 생산·저장·운송·활용을 아우르는 전주기 공급망 구축에 뛰어들고 있다. 이러한 흐름에서 특히 주목받는 국가가 호주·일본·한국이다.세 나라는 지리적 조건·산업 구조·자원 상황이 완전히 다르기에, 서로 다른 방식으로 수소 경제를 실현하고 있다. 이러한 차이는 향후 국제 수소 시장의 원가 경쟁력, 공급망 안정성, 기술 혁신 속도에 직접적인 영향을 준다.2️⃣ 호주 — 천연자원 기반의 “수소 수출국” 전략호주는 세계에서 가장 적극적으로 수소 수출국 모델을 구축하고 있는 국가다. 풍부한 일사량과 광대한 토지, 높은 풍력 잠재력.. 2025. 11. 22. 이전 1 다음
