압력온도1 수소충전소 압력 Temperature Compensation 알고리즘의 구조 분석 수소충전소는 70MPa(또는 35MPa) 시스템을 기준으로 빠른 시간 내 차량 압력을 목표값까지 충전해야 한다. 이 과정에서 수소는 Joule-Thomson 효과와 압축열에 의해 온도가 급상승하고, 이 온도는 곧 압력에 직접 반영된다.즉, 온도를 보정하지 않으면 실제 수소 충전 압력은 목표 값과 크게 달라지며, 과충전(over-fill) 사고까지 발생할 수 있다.따라서 Temperature Compensation 알고리즘은 수소 충전 제어에서 가장 핵심적인 안전·제어 기술이다.아래에서는 실제 충전소에서 사용되는 Temperature Compensation의 구조를 기술적으로 분석한다.1️⃣ Temperature Compensation 알고리즘이 필요한 이유수소 충전 시 탱크 내부에서 발생하는 중요한 현상.. 2025. 12. 12. 이전 1 다음
